Analisis Kinerja Lalu Lintas Sebelum dan Setelah Pembanguan Blitar Town Square
Abstract
Blitar Town Square merupakan salah satu pusat perbelanjaan yang diperkirakan menjadi pusat aktifitas baru yang direncanakan akan beroperasi pada tahun 2016, sehingga perlu diketahui kinerja lalu lintas sebelum dan setelah Blitar Town Square beroperasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja lalu lintas eksisting pada simpang sekitar Blitar Town Square dan kinerja lalu lintas pada simpang sekitar Blitar Town Square setelah Blitar Town Square beroperasi selama lima tahun. Penelitian ini dianalisis dengan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Data primer pada penelitian ini adalah survei lalu lintas jam puncak harian dan survei kondisi geometrik simpang, sedangkan data sekunder pada penelitian ini adalah jaringan jalan. Analisis kinerja lalu lintas diawali dengan menghitung arus lalu lintas pada jam puncak, kapasitas simpang, dan derajat kejenuhan. Hasil analisis kinerja lalu lintas menunjukkan bahwa nilai derajat kejenuhan (DS) simpang pada kondisi eksisting memiliki nilai < 0.750, sedangkan nilai DS pada kondisi lima tahun setelah Blitar Town Square beroperasi memiliki nilai > 0.750, yaitu pada simpang bersinyal Semeru-Kelud dari Barat ke Timur yang memiliki nilai DS 1.097
Full Text:
PDFReferences
Departemen Pekerjaan Umum. (1997). Manual Kapasitas
Jalan Indonesia. Direktorat Jenderal Bina Marga,
Jakarta.
Hoobs, FD. (1995). Perencanaan dan Teknis Lalu lintas.
Gajah Mada University Press, Yogyakarta.
Khisty, CJ dan Lall, BK. (2005). Dasar-dasar Rekayasa
Transportas Jilid 2. Erlangga, Jakarta.
Morlok, Edward K. (1988). Pengantar Teknik dan
Perencanaan Transportasi. Erlangga, Jakarta.
DOI: http://dx.doi.org/10.53712/rjrs.v1i2.182
Refbacks
- There are currently no refbacks.
Rekayasa: Jurnal Teknik Sipil is indexed by: